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翻譯日文中國思域連法拉利都能跑贏，不是一般素質迷可把握的（誤
估量台本短期內應當不會進吧
很棒的分享文！這代喜美的車門切實其實做的太緊，需要有必然的力道才能把門關上，但常會有關門太高聲，甩門的現像翻譯


除了油電系統可作為宣揚外
而且售價應當沒法低上很多

另外售價肯定比當初雅哥油電還高
還能趁便打RAV4油電
雅哥、奧德賽更低
離台灣近，又同時販售這兩款的國家，一個日本，一個菲律賓～

mohochoo wrote:
處境尴尬
稅金還小一級
感覺台灣市場太小，日系車廠都不把台灣放眼裡了

venderson wrote:

業務口風很緊，沒有透漏，但9.5代ACCORD有在促銷，我猜想離導入十代ACCORD的時候會在今年底或明年初。

哇靠 也太帥了吧
那天成翻譯公司覺得繼續進雅哥油電的可能性
去中國開就好了呀 ...(恕刪)
心絕大 泰國那十代ACCORD 要上市了嗎? 網路上仿佛沒看到動靜呢

售價應比上述兩者
假定台本可以進好了
只好繼續開八代坐看CLA了

天成翻譯公司是...(恕刪)
翔大客氣了！泰國是...(恕刪)
至於Insight

絕心無情 wrote:
再加上利便性，翻譯公司還會感覺日本遠嗎？

CR-V油電有無可能？
MPV市場也不是現今主流
心絕大 泰國那十代ACCORD...(恕刪)

剩下問題就是攜帶代物品是難題....

有左駕產線


翔大客氣了！泰國是...(恕刪)
兩台都讓人直流口水呢
最少是十代雅哥
我個人身高有180，體型也算是肥宅，不外座進S660不會太難熬痛苦
謝謝 絕心無情大的讚賞^^
撇除小我喜愛，我是還滿想知道，中國哪裡能同時體驗 Civic Sedan 和 Civic Hatchback 的？XD
同是油電車型來看
符合當前SUV潮流
不太懂油電奧德賽的市場...

世代最新也較易吸引買家吧

說話和文化熟悉度真的也是問題XD

venderson wrote:
消費者也更能接管

哈~ 想說只算隔一條海的國度，就沒算到泰國了^^|||

尾燈從九代醜到十代
但因為車格和配備較雅哥小和少

絕心無情 wrote:

HONDA翔 wrote:

絕心無情 wrote:
去中國開就行了呀 跑那麼遠幹麻

而且即便要再進油電車型
不太相信台本敢當第一人
仍是比油電奧德賽高...

HONDA翔 wrote:
那不如直接一次到位滿配雅哥


本文引用自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5546785&p=4有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢天成翻譯公司02-77260931